[德宁公主]油价年内第九涨!一箱油多花6块,半年每吨涨超400元

时间:2019-07-09 星期二 作者:热点新闻 热度:99℃

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在接连两次下调后,国内成品油价格迎来2019年第九次上涨。7月9日,发改委发布通知,7月10日零点将上调汽柴油限价,每吨汽油、柴油分别上调150、140元。

折合每升来看,89号汽油上调0.11元、92号汽油上调0.12元、95号汽油上调0.12元、0号柴油上调0.12元。

以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花6元左右。

据新京报记者统计,本次调价后,2019年成品油呈现出“九涨四跌一搁浅”的格局。隆众资讯表示,今年汽油和柴油累计涨幅均已达415元/吨。

今年汽油累计上涨415元/吨

本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花6元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用增加48元左右。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,本轮调价后,全国大多数地区车用柴油价格为6.3元/升左右,92号汽油零售限价6.6-6.8元/升。此次调价后,今年汽油累计涨幅为415元/吨,柴油涨幅415元/吨。

“本轮计价周期内(6月25日-7月9日),地缘政治因素持续作用于市场,OPEC减产执行情况较好,为国际油价带来利好支撑,三地变化率正向波动,成品油价格迎上调。”隆众资讯成品油分析师刘培培分析称。

刘培培表示,目前正值夏季,南北方高温盛行,车用空调使用频繁,旅游季热度不减,下游汽油消耗逐步回升,物流运输行业用油量虽然比较稳健,但是南方雨季天气持续,户外开工率低位,柴油消耗受限;不过,由于主营外采量增加、独立炼厂检修较为集中导致的供应减少,使得近期汽柴油价格集体上涨,为市场购销氛围带来利好支撑。

零售价上涨,使得后期加油站批零价差利润回升。隆众资讯分析师赵桂珍表示,结合当前隆众数据模型分析,与上一调价周期对比,零售价格上调,而批发价格近日高位调整,使得加油站利润空间较前期略有上涨。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨上涨13元;柴油主营零售利润每吨上涨53元,销售地炼加油站柴油利润同步回升,涨幅为137元/吨,销售地炼加油站汽油利润上涨幅度在125元/吨。

此外,汽油零售利润预测上涨幅度约0.11元/升,柴油零售利润上调幅度约0.12元/升。

下一轮成品油调价或将搁浅

下一次调价窗口将在2019年7月23日24时开启。隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在60元/吨左右。目前国际原油市场空好交织,OPEC延长减产和地缘局势带来的利好,与市场对于全球经济及原油需求的担忧情绪继续对峙,窄幅震荡特征较为明显。预计下一轮成品油调价搁浅或下调的概率较大。

卓创分析团队表示,从下一轮来看,油市当前外围环境并不稳定。全球经济增速放缓拖累需求,美联储延缓降息可能性加大,都会打压油价。而另一方面,OPEC减产以及美国原油库存下降会为油市带来支撑。因此在地缘风险不确定的基础上,油价大概率循环震荡回升。但是由于新一轮计价周期的变化率将以负值开场,预计下一轮成品油零售限价或以搁浅或小涨收尾。

2019年上半年,国际油价整体呈现先涨后跌态势。整体来看,2019年上半年国际油价呈上涨趋势,但较去年同期仍有差距。数据统计,上半年美原油累计上涨11.93美元,涨幅逾25%,但同比下跌20.39%;布伦特累计上涨11.64美元,涨幅逾21%,同比下跌14.52%。

新京报记者 张姝欣 陈鹏 编辑 王进雨 校对 李项玲